犬と路線バスに乗るときのルール

犬をバスに乗せるときの条件は、バス会社の案内を見ると、「犬が完全にケースの中に入っていること」と「ケースが手回り品として持ち込める大きさ・重さに収まっていること」の2点に集約されます。この2点を満たしていても、乗務員が安全を確保できないと判断した場合には、乗車をお断りされることがあります。

路線バスのペットの扱いは、国で一律に決まっているわけではなく、バス会社ごとに定められています。ここでは、公式の案内で内容を確認できた2社を例に、共通点を整理します。

東急バスは、手回り品として、総重量10kg、総容積0.027㎥、長さ1m以内のものを車内に持ち込めるとしています。そのうえで、小型犬や猫などの愛玩用の小動物（ペット）は、ペットの顔や足などが露出しない完全なケースに入れて乗車する場合に限り持ち込めると案内しています。盲導犬・介助犬・聴導犬は、ケースなしで乗車できます。

ペットカートについては、安全上の理由から一般的なものは持ち込めないとされています。キャリー部分を取り外せるタイプは、ペットの入ったキャリーを外し、フレームを折りたたんで乗る場合に限り乗車できます。また、混雑などで他の乗客の安全が確保できないと判断された場合は、乗車を断られることがあります。

小田急バスは、動物の車内への持ち込みは、法令により原則として禁止されていると説明しています。例外は身体障害者補助犬（盲導犬・介助犬・聴導犬）です。そのうえで、小型犬や猫などの愛玩用の小動物は、手回り品の上限（総容積0.027㎥、重さ10kg、長さ1m）を満たし、ペットの顔など体の一部が露出しないケースに入れた状態であれば持ち込めるとしています。

乗車中は、ペットの体の一部をケースから出したり、ケースから出したりしないよう求めています。動物が苦手な人やアレルギーのある人への配慮が必要なためです。ペットカートは、キャリー部分を外してフレームを折りたたむ必要があり、できない場合は乗車を断られます。混雑時など安全が確保できないときも、断られることがあります。他の乗客とのトラブルについては、運行会社は責任を負わないとも案内されています。料金については、このページに記載がなく、小田急バスへの確認が必要です。

ほかのバス会社でも似た内容のことが多いと考えられますが、必ず、実際に乗る会社の案内で確認してください。同じ会社でも、路線や営業所によって運用が異なる場合があります。

「手回り品の上限に収まるか」は、ケースの外寸と重さで、乗る前に自分で確認できます。難しい計算はありません。

総容積0.027㎥は、27リットル（27,000立方センチ）にあたります。ケースの外寸（縦・横・高さ）を、センチで掛け合わせて1000で割ると、リットルの目安が出ます。たとえば外寸が40×17×26cmなら、約17.7リットルで、上限に収まります。46×25×35cmなら約40リットルで、上限を大きく超えます。

この計算は、外寸が表示されたキャリーの目安を知るためのものです。実際の判断は、バス会社が行います。ストラップや持ち手を含めた長さが1m以内かも、あわせて確かめましょう。

重さの上限は、確認できた会社では10kgです。ここには、犬の体重だけでなく、ケース自体の重さと、中に入れるものも含めて考える必要があります。たとえばケースが1.5kgなら、犬が8kg台までが目安です。対応体重が「〜10kg」と書かれたキャリーでも、10kgの犬を入れると、総重量が上限を超えます。

お出かけ用のキャリーには、顔を出せるタイプや、メッシュの窓が付いたタイプがあります。バスの条件と照らすと、次の点に注意が必要です。

東急バスも小田急バスも、「顔や足などが露出しない」ことを条件にしています。つまり、普段は顔を出して使うタイプのキャリーでも、バスに乗っている間は、上部を閉じて顔が出ない状態にする必要があるということです。上部が開いたままの形のキャリーは、条件に合わない可能性があります。

メッシュの窓があると、空気が通って犬が過ごしやすくなります。ただし、メッシュ越しに犬の顔や体が見えても、「完全なケース」と認められるかは、会社の判断によります。バス会社の案内には、メッシュ窓についての記載が見当たらないため、乗る前に確認しておくと安心です。

キャスター付きのペットカートは、確認できた2社とも、一般的なものは持ち込めないとしています。キャリー部分を取り外せるタイプで、ペットの入ったキャリーを外し、フレームを折りたたんで乗る場合に限り、乗車できるとされています。キャリーカートの選び方や、ハードとソフトの違いは、犬のキャスター付きキャリーの選び方で解説しています。

2社の案内では、スリングや抱っこリュックについての記載は確認できませんでした。ただし、これらは構造上、犬の顔や体が外に出る形のものが多く、「体の一部が露出しない完全なケース」という条件を満たしにくいと考えられます。バスに乗る日は、全身が入って、閉じられるタイプのキャリーを選ぶのが無難です。

ここまでの条件をふまえて、ワンダーバッグのキャリーを、外寸から計算した容積と、対応体重で見比べてみましょう。容積は、外寸の3辺を掛け合わせた目安です。実際にバスに乗れるかは、バス会社の判断になります。

「対応体重」は、犬だけの体重の目安で、ケースの重さは含みません。バスの重さの上限は、ケースを含めた10kgで考えるため、対応体重が大きいものほど、実際には余裕がなくなります。

ワンダーバッグのキャリーから、バスの手回り品の目安（27L以内）に収まるかどうかという視点で、形の違う3点を取り上げます。価格は税込みの最安値で、対応体重は目安です。バスでは「顔や足が出ない完全なケース」が条件になるため、上部を閉じられるかや、大きさが条件に合うかも、あわせて見てください。

犬にとってバスは、揺れる、停まる、知らない人が近くにいるなど、緊張しやすい環境です。乗る前の準備で、犬の負担をかなり減らせます。

ふだん使わないキャリーに、いきなり入れてバスに乗ると、犬は不安になり、鳴いたり暴れたりしやすくなります。家でキャリーを床に置き、中でおやつを食べさせるところから始めて、入って落ち着けるようになってから、短い距離の外出で練習しましょう。慣れさせ方は、スリングの例ですが、犬のスリングの入れ方・使い方の手順も参考になります。

犬も、乗り物で酔うことがあります。あくびが増える、よだれが多い、落ち着かない、震えるといった様子は、酔いのサインとされることがあります。ケースが揺れすぎないよう、膝や足元で安定させ、こまめに様子を見ましょう。酔いやすい子や、体調に不安がある子は、乗る前に獣医師に相談してください。薬の使用は、自己判断せず、獣医師の指示に従います。

ルールを守っていても、他の乗客への配慮が欠けると、トラブルになりかねません。バスは車内が狭く、犬が苦手な人やアレルギーのある人もいます。

朝夕の通勤・通学の時間帯は、車内が混み、乗車を断られやすくなります。できるだけ空いている時間帯を選ぶのが基本です。座席は、周りに人が少ない席を選び、ケースは、足元や膝の上に置いて、通路や乗降口をふさがないようにします。優先席の近くや、混み合う乗降口の前は避けましょう。

バスは急に停まったり、曲がったりします。ケースを網棚や座席の外側に置くと、落ちたり、揺れが大きくなったりします。膝の上でしっかり抱える、または足の間に置いて、両足で挟むと安定します。ストラップが長いキャリーは、床に垂れないように、持ち手を短くしておきます。

乗降のときは、ケースを体の前で抱え、手すりをしっかり持ちます。急がず、周りの人の動きを見ながら乗り降りしましょう。ケースが大きいと、乗降口で引っかかることがあります。コンパクトなケースのほうが、動きやすくなります。

日ごろから、短い距離で練習しておくと、鳴くことも減りやすくなります。ただし、犬がひどく怖がっているときは、無理をさせず、別の移動手段に切り替えましょう。

条件を満たしていても、混雑時や、運転士が安全を確保できないと判断した場合は、乗れないことがあります。そのときのために、代わりの手段を考えておくと慌てません。

高速バスや貸切バス、コミュニティバスは、路線バスとは扱いが異なることがあります。この記事で確認した内容は、路線バスの案内です。ほかの種類のバスは、事業者ごとの案内を必ず確認してください。

犬と路線バスに乗るときは、「顔や足が出ない完全なケースに入れる」「手回り品の大きさと重さの範囲に収める」の2点を守ることが基本です。確認できた東急バスと小田急バスの案内は、どちらもこの2点を条件にしていました。

ルールはバス会社ごとに違い、混雑時には断られることもあります。必ず、乗る会社の案内を確認し、空いている時間帯を選び、犬を家でキャリーに慣らしてから、無理のない範囲で乗りましょう。体調に不安がある子は、獣医師に相談してください。

本記事は、公的機関・動物病院・事業者の公開情報を参考に作成しています。